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科技金融创新 掘金数字经济 助推转型升级

科技金融创新 掘金数字经济 助推转型升级

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【摘要】:

——抚州市交建投创新ETC+”支持绿色低碳道路货运体系

一、现状背景

       近两年是ETC产业的集中爆发期,正带动相关企业及上下游产业链发展。2019年10月23日,交通运输部办公厅正式下发了《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》,就货车ETC的发行规则、产品形态、服务方式、收费方式、收费标准等做出了明确规定,为带电子标签的货车ETC推广和服务提供了政策依据。2020年10月22日下午,国务院新闻办公室就交通运输“十三五”发展成就举行新闻发布会,总体来看,交通运输部能够圆满地完成“十三五”规划的目标任务。国家账单硬性指标超额完成,交通账单约束性指标全面完成,预期性指标也较好完成。为加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系,促进道路货运行业高质量发展,抚州市交通建设投资集团有限公司于2020年4月30日与江西省高速公路联网管理中心签订《ETC合作协议》,获得货运车辆ETC发行资格。

  二、主要做法

 (一)积极引资确保通行资金安全

抚州市交通建设投资集团有限公司选择有货车ETC金融服务推广经验的四川天府银行、腾讯微众银行作为资金方,选择本地及国内大型物流企业为货车ETC客户来源渠道,积极推广货车ETC收费业务,并依托合作机构提供车联网、大数据等核心技术设计出独特的风控模式,让资金方可以放心地为持有货车ETC记账卡的货车司机,提供实时、低成本的高速通行缴费融资支持,同时资金方为通行费收入进行担保,保证货车ETC的通行费能够及时准确划给江西省高速公路联网管理中心。

  • 满足货运车主资金周转需求

对于货运车主,抚州市交通建设投资集团有限公司将从垫资有效需求出发,通过货车货运信息流、物流、资金流的控制,从货运车主ETC申请资质审核、金融大数据风险控制、车联网大数据风险控制、货运平台定单风险控制等手段控制资金垫付风险,整合金融机构等资金方资源,提供优质的产品满足货运车主资金周转需求。

   、取得成效

   抚州市交通建设投资集团有限公司依托业务运营方的业务拓展,预计一年内可获取超20万客户,将为货运车主提供通行费、加油费、车险费、维修保养费垫资业务等产品模式,在满足货车资金需求之上产生经济效益和社会效益,赢利主要包含三部分:通行费资金垫付收益、销售OBU电子设备收入及通行费资金沉淀收益;并建设起安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系,促进道路货运行业高质量发展,担当绿色生态文明建设社会责任。

   四经验启示

  (一)创新风控手段是相关金融产品开发的关键。货车ETC业务存在一定的风险,基本是由于货车ETC客户欠费(无意或恶意)导致通行费归集不及时,其中政策变化、经济周期波动等系统性风险,业务及产品风险等个体风险都有可能引发客户欠费。通过科技创新,引入金融机构等资金方合作,引入科技风控概念、合理设计规划金融产品等方式,客户欠费风险可以得到控制。

  (二)针对货运车主开展金融创新支持货车ETC项目。根据不同货运车主,资金方开发多种垫资产品,为不同客户需求打造不同期限、利率的产品,满足货运车主融资需求。这样,可以进一步优化抚州市物流业发展环境,推动我市道路货运产业转型升级,进而为助推全市经济高质量发展作出积极贡献。

    (三)“ETC+”大数据业务范围辐射潜力可期。在国家政策推动下, ETC 行业发展超预期, 不仅仅局限于全国高速省界收费站的 ETC 建设,更以此为契机推动全国范围内的收费站的更新。交通部推动 ETC 的安装使用来实现不停车收费的目标, 该行业有望在重磅政策催化“ETC+”大数据为基础,强度发力辐射业务范围延展至停车、燃油、保险等。高速 ETC 是自动驾驶的重要应用场景,自动驾驶基础设施建设进度有望进一步加快。(资本运营部供稿)

 

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